Компания АБЦ-Проффи рада предложить Вам следующие товары и услуги:
|
|
|
Новости Audi
01 Февраля
2012|
На отчественном рынке появился автомобиль Audi TT в полной комплектации: с двигателем 2.0 TFSI, приводом quattro и пакетом S line. Начальная цена - 2 020 000 руб.
Audi TT 2.0 TFSI комплектуется 7-ступенчатой коробкой передач S tronic, системой постоянного полного привода quattro®, пакетом S line и акустической системой Bose. Приводит машину в движение современная версия легендарного мотора 2.0 TFSI – многократного обладателя титула "Двигатель года".
Как информирует пресс-служба компании, пакет опций расширен следующими позициями: окраска кузова "металлик"; пакет внешней отделки S line; 18-дюймовые легкосплавные диски дизайна "5 рукавов Dynamik" с шинами 245/40 R 18; многофункциональный спортивный кожаный руль дизайна "3 спицы"; аудиосистема Concert; акустическая система Bose; пакет дополнительного освещения салона.
Стоимость Audi TT 2.0 TFSI quattro S line - 2 020 000 руб. Партия машин ограничена. |
25 Января
2012|
Автомобили семейства Audi TT следующего поколения станут спортивнее и динамичнее, сообщает издание Car со ссылкой на Майкла Дика, руководителя подразделения исследований и новых разработок немецкой марки.
Дизайн новых TT планируется выполнить в стилистике предшественников, однако оформление передней части кузова будет приведено в соответствие с остальными моделями компании Audi. У купе и родстеров изменятся фары головного света, решетка радиатора и передний бампер, а сзади появятся активные аэродинамические элементы. В салоне, как ожидается, будет установлена полностью цифровая панель приборов, которая потом появится и на суперкар R8 следующего поколения.
Audi TT третьей генерации построят на «фольксвагеновской» платформе MQB (Modularen QuerBaukasten или «модульная платформа с поперечным расположением двигателя»), которая также будет использоваться для «седьмого» VW Golf и следующего Audi A3. В гамму двигателей войдут два бензиновых четырехцилиндровых агрегата мощностью 180 и 220 лошадиных сил и один дизель, развивающий 180 лошадиных сил.
«Заряженная» модификация TT S получит 280-сильный двухлитровый турбомотор, а топовая версия TT RS — 385-сильную 2,5-литровую «пятерку».
Первым на рынок выйдет TT купе — дебют машины состоится в 2014 году. Через три месяца после этого будет представлена версия со складывающейся мягкой крышей. |
24 Января
2012|
Проведя на автосалоне во Франкфурте премьеру модели Audi S6, германский производитель взялся за разработку топовой модификации автомобиля A6 - RS6.
В Сеть угодили "шпионские" снимки прототипа Audi RS6 Avant, сделанные в ходе тестов автомобиля в Швеции. На фоне машины с шильдиком "S6" модель выделяется модернизированным передним бампером с огромными воздухозаборниками и внушительной "губой", слегка видоизмененным задним бампером, расширенными арками колес и керамическими тормозными дисками, которые скрываются за многоспицевыми колесами от седана A8. Чтобы максимально возможно уменьшить вес автомобиля, инженеры компании изготовят некоторые кузовные панели, в частности передние крылья, из карбона.
В моторном отсеке Audi RS6 расположится новый 4.0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами. Мощность силовой установки составит около 600 л.с. По предварительным прикидкам, разгон с 0 до 100 км/ч у Audi RS6 займет менее 5 с, максимальную скорость машины принудительно ограничат на отметке 250 км/ч.
Мировая премьера модели состоится в текущем году. |
|
14 Января
2012|
Компания Audi может представить прототип спортивного купе Audi TT на осеннем автосалоне в Париже. Такое предположение высказывает немецкое издание Auto Bild. Ранее ходили слухи, что предсерийный концепт могут показать на Токийском шоу в конце 2011 года.
Компьютерный рисунок предполагаемого облика купе и родстера не содержит никаких откровений, повторяя изменения последних семейств Audi, A4 и A5. Впрочем, в том, что новое поколение Audi TT обретет дизайн в стиле последних концептов «колец», Quattro и e-tron, никто не сомневался.
В концепции автомобиля особых изменений не произойдет. Купе (а позднее и родстер) выйдут на рынок в передне- и полноприводном исполнении с набором бензиновых турбомоторов и, возможно, дизелем. Среди предполагаемых новинок — 2,0-литровый двигатель TFSI с двойным наддувом мощностью около 300 л.с. Топовая версия TT RS может увеличить энерговооруженность до 380-400 л.с.
В самой компании эту информацию пока не подтверждают. Нынешнее, второе, поколение Audi TT выпускается с 2006 года.
|
11 Января
2012|
На проходящей в Лас-Вегасе выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) компания Audi продемонстрировала интерьер семейства A3 следующего поколения, первый представитель которого дебютирует в марте текущего года на моторшоу в Женеве.
У автомобилей семейства Audi A3 появится новая панель приборов с графическими индикаторами запаса топлива и температуры двигателя, а также полностью поменяется центральная консоль, которая теперь больше развернута в сторону водителя и где теперь появится тонкий семидюймовый экран (800x480 пикселей) мультимедийной системы MMI нового поколения с процессором Nvidia, способным воспроизводить трехмерную графику.
Управление системой MMI будет осуществляться с помощью специального блока на центральном тоннеле, который отличается от аналогичных элементов на остальных моделях Audi наличием «качающихся» клавиш, заменивших отдельные кнопки выбора основных пунктов меню. Помимо этого, впервые среди всех автомобилей марки в верхнюю часть шайбы управления встроен сенсорный «тач-пад», с помощью которого можно, например, вводить адрес пункта назначения для навигации. Отметим, что у старших моделей Audi такой «тач-пад» расположен на центральном тоннеле отдельно от блока управления MMI.
Кроме того, немецкий производитель предложил концептуальный вариант размещения трех отдельных проекционных дисплеев — для водителя, переднего и задних пассажиров. В целях безопасности водителю будет выводиться только необходимая информация о режиме движения, а передний пассажир сможет использовать такой дисплей в качестве экрана при совершении видеозвонков, при просмотре интернет-страниц или данных навигационной системы.
Дисплей для заднего пассажира планируется размещать посередине лобового стекла. При этом передние седоки смогут «перекидывать» на центральный экран просматриваемые изображения движением руки, которое будет фиксировать специальная камера. Планируется ли это реализовывать на серийной машине пока не уточняется. |
10 Января
2012|
На автосалоне в Детройте Audi показала концепт на базе своего компактного кроссовера – Q3 Vail. Он назван в честь популярного курорта в штате Колорадо и предназначен для любителей зимних видов спорта. Клиренс у новинки больше, чем у стандартного Q3, а на крыше появились светодиоды для освещения пространства вокруг машины. На дне багажника разместился коврик с подогревом: по словам разработчиков, на него удобно сесть, чтобы переобуться в лыжные ботинки.
Автомобиль оснащен целым рядом систем, которые могут быть полезны в экспедициях: датчик высоты, функция определения точных координат, усовершенствованный навигатор MMI Plus, запоминающий пройденный маршрут.
Под капотом «зимнего» кроссовера – 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 310 л.с., работающий в паре с семиступенчатой трансмиссией S-tronic. Такая силовая установка позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч за 5,5 секунд и развивать скорость до 262 км/ч. |
22 Декабря
2011|
Следующее поколение германского суперкара Audi R8 появится на рынке не ранее 2014 года, однако уже сегодня представители СМИ выяснили информацию о техническом оснащении автомобиля.
Фейслифтинговый вариант Audi R8 внешне изменится не значительно, поскольку стильный дизайн экстерьера нынешней модификации спорткара узнаваем и по-прежнему актуален, а вот "начинку" модели ждет глубокая модернизация. В первую очередь, инженеры Audi хотят снизить массу автомобиля на 100 кг за счет более широкого применения в конструкции машины карбона. Как пишет CAR, только кузов автомобиля из Ингольштадта полегчает на 24 кг, но при этом станет на 13% жестче на кручение.
Ожидается, что Audi R8 поступит к дилерам с двумя силовыми установками - атмосферной V-образной "восьмеркой" мощностью 450 л.с. и 550-сильным агрегатом с десятью цилиндрами. Не исключено, что последний мотор в гамме заменит двигатель с двумя турбинами объемом 4.0 литра. Мощность установки составит порядка 600 л.с.
К огорчению поклонников Audi R8 автомобиль нового поколения лишится механической коробки передач, равно как и декоративных панелей на кузове в виде так называемых "боковых лезвий".
Напомним, что в конце следующего года Audi собирается показать рестайлинговый вариант R8. В России германский производитель сегодня продает как купе R8, так и открытую версию автомобиля R8 Spyder. Начальная цена суперкара на отечественном рынке - 5 175 300 рублей. |
21 Декабря
2011|
Самый быстрый «заряженный» хэтчбек в классе – Audi A1 quattro – появится уже в следующем году и будет выпущен тиражом всего в 333 штуки. Но что самое интересное – внешне этот автомобиль почти не отличается от концепт-кара A1 Clubsport quattro, представленного в начале 2011 года!
Под капотом «забияки» A1 quattro – двухлитровый турбомотор мощностью 256 лошадиных сил, развивающий крутящий момент в 350 Нм. Коробка передач – шестиступенчатая механическая, плюс полноприводная трансмиссия с электрогидравлической муфтой в приводе задних колес. В результате, маленький «хот-хэтч» способен ускоряться с нуля до ста километров в час за 5,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 245 километров в час.
По динамическим характеристикам Audi A1 quattro опережает и «трехдверку» MINI John Cooper Works (6,5 секунды в упражнении «0-100 километров в час»), и «заряженый» Citroen DS3 Racing (те же 6,5 секунды до «сотни»).
По сравнению с обычной Audi A1, версия quattro получила расширенную колею, перенастроенную переднюю (МакФерсон) и полностью новую заднюю подвеску (четырехрычажка, оптимизированная под установку полного привода). Система стабилизации на этом «хот-хэтче» может отключаться частично или полностью, но даже в деактивированном режиме она будет имитировать функцию межколесных дифференциалов, слегка притормаживая буксующие колеса и направляя тягу на те, что имеют лучшее сцепление с покрытием.
Руль, как и на других версиях А1, электрогидравлический, но с более «коротким» передаточным отношением: 14.8:1. На передней оси A1 quattro установлены 312 миллиметровые тормозные диски, размер задних «тормозилок» пока не уточняется.
Внешне Audi A1 quattro будет отличаться от базовых версий развитым аэродинамическим обвесом с агрессивным передним бампером и крупным спойлером на задней двери, двумя патрубками выпускной системы диаметром по 10 сантиметров каждый и эксклюзивными 18-дюймовыми колесными дисками, выполненными в стиле раллийных колес второй половины прошлого века – с массивной центральной частью и множеством мелких спиц по периметру. Шины – размерности 225/35 «по кругу».
Салон «заряженного» A1 quattro будет выполнен в темной гамме: черные спортивные сиденья, темная отделка отделка передней панели, – оживляет интерьер лишь контрастная красная строчка на подлокотниках дверей, в отделке руля и чехла рычага коробки передач, и красная подложка тахометра на приборной панели. Логотип quattro появится на передней панели с пассажирской стороны, он же будет «выдавлен» на спинках сидений и выгравирован на нижней спице по-спортивному скошенного снизу рулевого колеса и набалдашнике коробки передач. Интересно, что на A1 quattro будет устанавливаться модернизированная мультимедийная установка MMI, использующая сервис Google Earth и «раздавать» интернет через встроенную точку доступа.
|
19 Декабря
2011|
Audi объявляет российские цены на пятидверную модель A1 Sportback. Новинку можно заказать у дилеров марки по цене от 849 000 рублей. Клиенты могут выбрать между четырехместной и пятиместной версиями (без дополнительной платы).
На российском рынке Audi A1 Sportback дебютирует с бензиновым двигателем 1,4 TFSI мощностью 122 л.с. В стандартное оснащение автомобиля входят спортивный трехспицевый руль, дисковые тормоза спереди и сзади, фронтальные подушки безопасности, система start-stop, система рекуперации энергии торможения и аудиосистема Chorus с возможностью воспроизведения CD/MP3.
Цены на Audi A1 Sportback в стандартной комплектации составляют 849 000 руб. за версию Attraction и 933 000 руб. за вариант Ambition. |
13 Декабря
2011|
Российское представительство компании Audi распространило цены на обновленное семейство автомобилей A4. Самая доступная версия в кузове «седан», оснащенная передним приводом, 120-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,8 литра и шестиступенчатой «механикой», стоит 1 миллион 200 тысяч рублей. Топовый вариант — 333-сильный полноприводный универсал S4 с роботизированной трансмиссией S tronic — оценивается в 2 миллиона 570 тысяч рублей.
Помимо этого, рестайлинговый седан Audi A4 будет предлагаться со 170-сильным вариантом 1,8-литрового турбомотора, который будет доступен в модификациях с «механикой» и передним приводом (от 1 миллиона 280 тысяч рублей), с вариатором Multitronic (от 1 миллиона 350 тысяч рублей), а также с «ручкой» и полным приводом (от 1 миллиона 364 тысяч рублей).
Цены на седан с двухлитровым турбированным двигателем мощностью 211 лошадиных сил начинаются от 1 миллиона 470 тысяч рублей (передний привод и вариатор). Автомобиль с «механикой» и полноприводной трансмиссией quattro обойдется на 14 тысяч рублей дороже. Такая же машина, но с преселективной КПП S Tronic будет стоить 1 миллион 554 тысячи рублей.
Также седан будет доступен с 272-сильным трехлитровым бензиновым мотором, с 245-сильным дизелем аналогичного объема и с двухлитровым 143-сильным агрегатом на «тяжелом топливе». Первый из них обойдется в 1 миллион 920 тысяч рублей, второй — в 1 миллион 950 тысяч рублей, а третий — в 1 миллион 400 тысяч рублей. «Заряженный» вариант S4 оценивается в 2 миллиона 500 тысяч рублей.
Стоимость самого доступного универсала A4 (с мотором 1.8 TFSI мощностью 120 лошадиных сил и «механикой») составляет 1 миллион 200 тысяч рублей. Машина со 170-сильным двигателем оценивается минимум в 1 миллион 350 тысяч рублей. |
|
|
|
|
|
